Al onze bussen komen van Lease maatschappijen, Importeurs en autodealers in binnen en buitenland meestal zit er een onderhoudshistorie bij en/of is het digitale onderhoudsrapport op te vragen. Met de huidige lange onderhoudsintervallen kan het maar zo voorkomen dat een auto rond de 60 dom zijn eerste onderhoudsbeurt nog moet krijgen.
Al onze auto’s komen van gerenommeerde partijen en de historie is veelal aantoonbaar.
Bij de meeste nieuwe bussen wordt nog een papieren onderhoudsboekje afgegeven, maar door de digitale processen worden deze boekjes veelal niet meer afgestempeld.
Bij ons Innameproces wordt de werking van de airco vastgesteld.
Slijtagedelen van een auto zijn die onderdelen die door het gebruik aan slijtage onderhevig zijn zoals: Banden, remmen, schokbrekers en ook een koppelingsplaat en massavliegwiel.
Gebruikte bussen zullen altijd ergens in meerdere of mindere mate gebruikerssporen hebben,
Of een en ander aanvaardbaar kan afhangen van der leeftijd en kilometerstand maar ook van de eisen en wensen van de nieuwe eigenaar. U vindt daarom op onze website een uitleg over wat wij zien is acceptabele en niet acceptabele schade.
